Especialistas en el diseño de mecanismos para la solución de la problemática urbana en diversas ciudades provenientes de Latinoamérica y Europa se encuentran en la ciudad de Oaxaca para participar en el Foro Municipal de Desarrollo Urbano y Ecología con Enfoque Metropolitano que se lleva a cabo a partir de este lunes y hasta 19 del agosto.
Durante el primero foro se visualizaron las principales problemáticas en el municipio que son: la vialidad y el transporte, la conurbación o metropolización, participación ciudadana para la toma de decisiones ambulantaje, las necesidades de vivienda y uso de suelo, asentamientos irregulares entre otros.
En conferencia de prensa los tres participantes dieron su punto de vista en cuanto a un primer diagnóstico acerca de la situación urbana de la ciudad de Oaxaca, mismo que será tratado en el transcurso de esta semana para la elaboración de estrategias para su solución.
Nahuel Beccan Dávila, arquitecto-Urbanista originario de Argentina y tallerista durante esta segunda emisión del foro destacó su anterior visita a la ciudad de Oaxaca, donde más que encontrar problemáticas, visualizó áreas de oportunidad para su embellecimiento empezando desde su punto de vista con el congestionamiento vial.
El cual, junto con las demás problemáticas presentes en la entidad deben ser tratadas mediante el consenso entre la ciudadanía que habita en la entidad, las autoridades y los expertos para la obtención de soluciones en materia urbana en la ciudad de Oaxaca, de acuerdo Northon Raúl Flores Troche Arquitecto-Urbanista originario de Colombia y segundo tallerista dentro del foro.
“La participación de la ciudadanía es un elemento fundamental de estos talleres, queremos discutir con quienes habitan la ciudad cual es el aspecto fundamental que la unifica, por ello el taller tiene por nombre ‘el valor público’ porque es una especie de conjunción de todos los deseos que pueda tener quienes se encuentran dentro de la ciudad” dijo Flores Troche.
Lo anterior toda vez que de acuerdo a los expertos, si el tráfico vial es un problema común en todos los estratos sociales, es el principal problema que hay que atacar con el consenso de cada una de las partes involucradas, pues este es el único medio para que se genere un futuro más sostenible, como lo han demostrado otros países.
Aseguró que el error en el que usualmente se cae, es la elaboración de proyectos individuales que dejan fuera la opinión de la ciudadanía que habita en la ciudad y quien seguramente tiene mucho que aportar para la solución de los problemas y el futuro de la ciudad.
Por su parte Gert Urhahn, Arquitecto-Urbanista de origen holandés destacó la similitud entre Oaxaca y Ámsterdam por ser ciudades Patrimonio de la Humanidad, a la par que mencionó que la ciudad holandesa tuvo problemas parecidos a los de la entidad oaxaqueña, el cual se determinó, mediante consenso, que la problemática se enfocaba específicamente en el tránsito vehicular el cual se atacó como prioridad
Aseguro que de ser esta la prioridad en la ciudad de Oaxaca, la cual se abordará en los talleres, se tendría que hacer un proceso similar y sacar la flota de vehículos cuyo fin no es el Centro Histórico (en este caso los autobuses urbanos) darle salida por las periferias para contar con vialidades más desahogadas
Por último el arquitecto argentino Nahuel Beccan Dávila aseguró que los tres expertos como agentes externos han hecho un primer diagnóstico de temas que piensan son importantes para la ciudad, no sólo como problemas sino como oportunidades, los cuales se modificarán mediante las conferencias y talleres que se realicen durante la semana, puesto que no viene con la idea de dar solución a problemas sino generar o disparar la creación de posibles soluciones por parte de quienes habitan en la ciudad.
Agencia JM
