El titular de la Secretaría de Vialidad y Transporte (SEVITRA), Carlos Moreno Alcántara, aseguró que el proyecto del Transporte Multimodal (metrobús), se encuentra totalmente socializado, además de que el actual servicio del transporte urbano ya es obsoleto, ya está agotado y no responde a las necesidades actuales.
Al rechazar que en el proyecto del Metrobus se integren nuevos concesionarios camioneros, el titular de SEVITRA aclaró que se está pensando en un nuevo sistema de transporte público, con nuevos modelos de control de flota y nuevos modelos de pago.
Para que los empresarios del transporte tengan la capacidad de participación correspondiente en éste nuevo proyecto moderno y sustentable, cuya construcción del carril confinado inició en la víspera, se requiere fortalecerlos financieramente, aclaró Moreno Alcántara
Añadió que actualmente, el transporte público ésta agotado, ya no responde a las necesidades de la situación, ni en flota vehicular, además de que ya no responde en servicio, ni en organización; por lo que hay que dar paso a un nuevo modelo de transporte, pero con las mismas personas que por años han trabajado en ésta actividad, afirmó el funcionario.
Luego de descartar que existan inconformidades por el inicio de las obras del Metrobús, el Secretario de Vialidad y Transporte, dijo que en éste tema, se privilegiará el diálogo y la comunicación en caso de ser necesario, porque toda nueva modalidad tiene resistencias y apoyos.
Al ponderar algunas virtudes del transporte multimodal, dijo que éste será un sistema con carril confinado para que tenga el paso preferencial y evitar aglomeraciones del tráfico; en las tarifas, dijo, éstas se mantendrán de manera competitiva a pesar de la calidad del servicio, con unidades nuevas, amables al medio ambiente y el servicio será de los mejores, ya que el paso de las unidades será cada determinado tiempo que será controlado desde un centro de monitoreo y no esperar a llenar el autobús, como ocurre actualmente.
Este proyecto de transporte, que será más cómodo, más seguro, más rápido y moderno a precio competitivo, contará en su primera etapa con 27 paradas, con pasos a desnivel, paraderos, parabuses y accesos para discapacitados, del tramo de Trinidad de Viguera al Parque del Amor, cuya infraestructura tendría un costo de 500 millones de pesos.
En ésta primera etapa, se iniciará con 42 unidades nuevas con una inversión de 200 millones de pesos, en los que tendrán participación el gobierno federal, estatal y la iniciativa privada, a través de FONAVI que aportará 200 millones de pesos y 300 millones de los recursos del régimen 23, todos ellos, recursos federales.
Luego de rechazar que éste sistema de transporte afecte a moto-taxistas y al servicio foráneo de taxis, Moreno Alcántara precisó que los moto-taxistas conectarían a las colonias, agencias municipales y municipios conurbados, a la red troncal del Metrobús, por lo que cada modalidad del transporte tendrá parte en éste proyecto que está estimado a concluir en doce meses aproximadamente.
Agencia JM
